中海集运变身全球第三大集装箱租赁公司

恒承国际货运

　　中远中海两大集团重组中，中海集运或许是四家上市公司中资产重组最复杂，同时也是转型最彻底的一个。根据中海集运近期披露的一系列公告，中海集运通过将集装箱船(船型 船厂 买卖)舶和集装箱出租予中国远洋(股票)，同时出售集运配套业务和中海港口股权，收购中远和中海集团租赁类、金融类资产及股权，成为专注于航运金融服务的上市平台，同时也变身成为全球第三大集装箱租赁公司。

　　此次中远、中海两大集团重组中，中海集运拟出售资产交易总价为49.24亿，拟收购资产总价为272.51亿，共涉及两家集团旗下45家公司。

　　按照重组方案，中海集运将出售其船代、船公司、石油、物流、船员管理等集运相关业务资产，并把所有集装箱船和集装箱出租给中国远洋。同时中海集运还将收购包括两大集团旗下的租赁类、投资类以及其他金融类股权等资产。

　　重组顺利完成后，中海集运将从全球第七大集运班轮公司转型为两大集团以租赁为核心的金融服务平台，集装箱租赁业务规模为全球第三大。

　　据中海集运介绍，重组后，新中海集运的商业模式将全面转型升级，由一家集装箱航运公司，脱胎换骨转型为涵盖集装箱租赁、船舶租赁、能源、教育、医疗等融资租赁、股权投资及相关金融服务业务的航运金融公司，“航运+金融”的特色将成为中海集运的独特优势。值得补充的是，截至目前，母公司中海集团已分三次持续增持中海集运。

　　公告显示，中海集运将收购中远持有的渤海银行股份，并收购中远财务公司和中海财务公司的部分股权。与此同时，中海集运将收购中远一方佛罗伦、东方国际等七家公司的100%股权。此次重组完成后，中海集运资产规模将从约575亿元大幅增加至约1001亿元，几乎翻了一倍，去年前三季度归属母公司净利润也从亏损10.75亿扭转至8.94亿元。

　　据悉，中海、中远两大集团旗下的金融相关资产都将并入中海集运，中海集运未来几年或会逐步推进其他资产注入，从而达到1500亿元的资产规模。

　　中海集运认为，通过本次交易，中海集运将形成三大核心板块业务，包括集装箱租赁与制造、船舶租赁、非航租赁在内的多元化租赁板块；包括股权投资、集团内部金融服务的投资板块；以及包括渤海银行、上海人寿、海宁保险等股权在内的其他金融板块。业内人士分析，公司的盈利能力和资本回报能力或将逐步提升。