2015年湖州内河集装箱运输突破18万标箱

恒承国际货运

　　2015年，湖州港航部门充分发挥行业引领作用，创新举措，倾力服务，通过加快基础设施建设、改善集装箱船舶通行条件，引导企业联动合作、吸引省外大型企业参与经营，大力服务企业、优化集装箱运输发展环境，出台扶持政策、激发集装箱内支线发展动力等措施，有效推进内河集装箱运输发展，全市共完成内河集装箱吞吐量18.5万标箱，同比增长53%，取得了良好的经济效益和社会效益。

　　安吉上港自2010年12月营运以来，集装箱运输保持快速增长态势，2015年共完成16.2万标箱，同比增长40.6%，其中出港7.8万标箱，进港8.4万标箱，重箱实载率达67.8%，经营效益明显提高。长兴捷通于2013年11月开通了至乍浦的内贸集装箱运输，2014年8月又开通了“长兴-乍浦-宁波”外贸集装箱航线，步入了河海联运的发展之路，今年共完成集装箱吞吐量1.1万标箱。南浔鑫达码头于2015年5月开通了南浔至上海的内贸集装箱航线，2015年也完成集装箱吞吐量1.1万标箱。德清多功能港区于2015年底正式开港试运营，码头以内河集装箱中转业务为主，逐步发展成为具备仓储、物流配送、电子商务、金融配套等功能的综合性港区，为杭州等地企业“借力出海”提供了有利条件，共完成集装箱吞吐量87标箱。

　　2016年，随着湖州市集装箱码头企业与上港集团、宁波舟山港集团等大型港口企业的密切合作和优势互补，湖州市集装箱运输将迎来更为广阔的发展空间，力争完成吞吐量23万标箱。