连云港增强港口综合能力 打造区域性国际枢纽港

恒承国际货运

　　港口是全市发展的核心战略资源，也是推进“一带一路”建设的最有效抓手。连云港市委“十三五”规划建议指出，要围绕“整合联动、提质增效”，全面增强港口综合能力，打造干支线密集、航班集中、具备大批专业化泊位和完善集疏运体系的区域性国际枢纽港，不断提高港口服务水平。对全市上下来讲，就是要着眼对外开放大局，深入实施以港兴市战略，同心协力增强港口功能，共同打造一流口岸，使之成为建设国际化海港中心城市的强大引擎。

　　增强港口综合能力

　　推动成为“一带一路”重要载体

　　【建议原声】加快港口公共基础设施和配套设施建设，增强港口综合生产能力。全面建成30万吨级航道二期、连云港lng接收站、徐圩30万吨级原油码头等工程，实现赣榆港区15万吨级航道、灌河港区5万吨级航道建成通航。

　　【解读】吴以桥(市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长)：2016年，我们将把强力推进港口基础设施建设摆在突出位置，按照“一带一路”战略规划定位，高水平、高质量编制连云港港口“十三五”规划，修编完善港口总体规划，明确未来五年港口口岸重大工程、重点项目、重点任务的建设清单，推进时序及实现路径。计划完成固定资产投资26亿元，完成30万吨级航道二期工程前期工作，力争上半年开工建设；建成徐圩港区东防波堤、赣榆港区防波堤二期延伸段；开工建设30万吨级原油码头，建成旗台作业区液体散货泊位2个，建成启用徐圩港区一港池、二港池多个码头泊位，提升出海口功能。全面建成启用北疏港高速公路，力争建成连云港区皮带运输廊道工程，加快推进连盐铁路徐圩、赣榆港口支线建设，开工建设灌河港区疏港航道，加快推进徐圩港区疏港航道前期工作，构建“一港四线”海河联运网络，打通连云港服务苏北及长江经济带通道。

　　【建议原声】新增万吨级以上泊位30个，新增通过能力1.2亿吨。推进内河码头建设，强化功能布局与海河联运，打造一批功能完善、服务高效的港口作业区。

　　【解读】丁锐(港口控股集团董事长)：按照市委十一届十一次全会要求，我们将围绕“以港兴市”战略和国际化海港中心城市的定位，以“二次创业、提质增效”为主题，发挥港口整合联动、抱团经营的优势，重抓功能完善，建成连云港区旗台液体散货泊位和赣榆港区液体化工罐区工程，推进赣榆港区2个5万吨级通用泊位、集装箱物流场站，徐圩港区一二港池多用途泊位及一二突堤陆域形成工程，以及灌河港区燕尾港作业区一期工程等项目建设；协同推动30万吨级航道二期建设、两翼港区口岸及泊位开放等工作，发挥好港口的“核心区”、“先导区”作用。同时，瞄准内河这一差别化优势，依托新云台内河码头和灌河港区，锁定通榆河、京杭运河、淮河三条干线，重点挺进苏北、皖北、豫南、鲁西南四片区域，以“信息互享、资源互用、生产互助”的联动思维和“一站式服务、一单到底”的服务方针，凸显全程物流链服务优势，确保海河联运量成为新的增长点。

　　【建议原声】加快g204、s242、s245、s236等国省干线公路及徐新、连淮、连宿等疏港公路主干线建设。建成青连、连盐、连淮扬镇铁路和陇海客运专线徐连段，开展沿海高铁、连临铁路前期工作，构建沿海沿陆桥高铁路网。加快推进灌河航道整治及等级提升工程，形成西连京杭大运河、南接长江的内河干线航道网。

　　【解读】杨新忠(市交通运输局局长):2016年是实施“十三五”规划的开局之年，我们将认真落实省市委的决策部署，抓住用好重大机遇，保持定力，坚持求进，统筹做好交通运输各项工作。重点加快连盐、连镇、青连等多条铁路建设，开工建设连徐客专等；推进连云港综合客运枢纽建设，完成站前广场，地下、地上配套设施，保障2017年铁路站房设施顺利对接运营。