现代重工大幅削减高管收入

恒承国际货运

　　据悉，现代重工正在采取严厉的改革措施以恢复盈利，包括削减高管收入。其中，现代重工一些子公司总裁必须无偿工作。

　　现代重工已经成立了管理委员会，用以审查成本削减计划。现代重工子公司总裁必须上缴其全部薪酬，其他高管也将降薪50%，部门主管将降薪10%。此外，现代重工将取消所有非必需的活动，包括一些培训课程，直到船厂能够重新盈利为止。

　　作为全球最大的船厂之一，三星重工第三季度亏损减少至4510亿韩元（约合3.867亿美元）。三星重工将巨额亏损归因于海工装备建造项目的延期，不过，三星重工预计第四季度业绩将有所改善。