极构建“一核一带一区”，广州港投资建设揭阳港项目正式落地

恒承国际货运

 　　12月28日，广州港、揭阳投控集团、中交四航局共同在揭阳市签约成立合资公司，投资建设运营揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头(一期)工程和液体散货码头工程，该签约标志着揭阳港合作项目正式落地建设。

　　广州港将发挥港口建设运营专业优势，加快推动揭阳港大南海2号港池通用码头工程、液体散货码头工程、LPG泊位工程，积极谋划推进榕江内河码头升级及扩建工作，发挥好港口先导性、基础性产业作用，为揭阳地区产业集聚提供新引擎，服务地方经济发展。

　　揭阳市委副书记、市长张科在签约活动致辞中表示，揭阳港集海港、河港于一体，自然条件得天独厚，地方产业基础扎实，集疏运系统日益完备。此次引入广州港和中交四航局，有利于更好地发挥揭阳综合交通优势，加快构建区域性物流体系，加快揭阳融入“大循环”“双循环”。

　　广州港集团党委书记、董事长、广州港股份董事长李益波表示，揭阳港合作项目是贯彻落实广东省“一核一带一区”发展战略，推动广州、揭阳两地深度交流合作的重要举措，该项目将发挥港口与产业经济强大的双向带动作用，促进揭阳更好融入粤港澳大湾区和沿海经济带协同发展，更好落实“六稳”“六保”工作，服务“双循环”经济新格局。

　　揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头(一期)工程和液体散货码头工程建设总投资约20.3亿元，建设这两个工程的广州港下属控股子公司广东港航投资有限公司（简称：广东港航）持股比例为55%。其中，揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头工程拟建设1个7万吨级通用泊位和3个5万吨级多用途泊位(水工结构按10万吨级船设计和建设)，使用岸线1210米，设计年件杂货通过能力420万吨、散货220万吨、集装箱21.5万标箱。工程建设投资估算24.1亿元。项目分期建设，一期建设1个7万吨级通用泊位和1个5万吨级多用途泊位，一期建设投资估算15.1亿元。

　　揭阳港惠来沿海港区南海作业区液体散货码头工程拟建设1个5万吨级液体化工泊位，可同时兼顾靠泊2个3000吨级液体化工泊位，使用岸线270米，配套建设至后方规划罐区的公共管廊设施，设计年通过能力297万吨。工程建设投资估算5.2亿元。

　　同日，广东港航与揭阳普工新能源有限公司、揭阳投控集团、中交四航局共同成立合资公司，投资建设经营揭阳港惠来沿海港区南海作业区LPG泊位项目，广东港航持股比例为51%，LPG泊位项目总投资估算在2.89亿元。揭阳市水务集团、广州港和中交四航局还签署了揭阳港榕江港区港务码头增资扩股协议，此举将加快榕江内河港口资源整合利用，提升榕江内河专业化的集装箱件杂货码头服务能力，优化提升揭阳港连通珠三角地区的物流路径，降低物流成本。