中远海运比港集装箱码头进入20000TEU+新时代

恒承国际货运

　　2018年2月26日，中远海运比雷埃夫斯集装箱码头(COSCO SHIPPING Piraeus Container Terminal，以下简称“PCT”)第三个2万标准箱级集装箱泊位正式投入运营，并同步迎来“中远海运金牛座”(COSCO SHIPPING TAURUS)集装箱船首航。这是希腊航运史上第一次迎来20000TEU+超大型集装箱船舶进港作业，标志着希腊比港从此进入“20000TEU+”新时代。

　　中国驻希腊使馆临时代办高文棋、希腊航运与岛屿政策部长、希腊基础设施和交通部部副部长、比雷埃夫斯市市长、希腊国会议员、各党派代表，以及来自希腊航运界、中希方媒体及中远海运客户代表等约300余人共同见证了这一历史时刻。

　　中国驻希腊使馆临时代办高文棋致辞表示，比港项目很好地体现了“一带一路”倡议的五个核心内容，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，以及共商共建共享原则。随着该项目的不断推进，中希两国在多边领域的合作将会更加多元化，也将更加更牢固。

　　希腊航运与岛屿政策部长表示，第一艘20000TEU集装箱船舶首次在比港靠泊，说明比雷埃夫斯港已具备成为现代港口的实力。中希各方正携手努力，在希腊把“一带一路”倡议变成现实。

　　2008年11月，中远海运港口通过市场竞标方式，赢得希腊比雷埃夫斯集装箱码头特许经营权。旗下全资子公司PCT于2010年6月1日开始管理比港的2号集装箱码头，随后开始填海建造(部分已经投产)比港3号集装箱码头。本次投入运营的泊位正位于3号码头。按照计划，至2019年年初3号码头完全建成后的总面积将达34万平方米，有4个水深超过18.5米的泊位、作业岸线总长近1,400米;配备13台双起升桥吊、6台轨道吊和24台电动轮胎吊，设计年通过能力为300万TEU。届时，加上2号码头，PCT码头年度通过能力将达到620万TEU;再加上PPA管理的1号码头，整个比港将拥有5个万箱集装箱船的操作泊位，年度通过能力将达到720万TEU，硬件条件居地中海之首。2016年比港集装箱吞吐量374万TEU，超2010年88万TEU的4倍多，集装箱吞吐量全球排名从第93名跃升至第38名。2017年比港吞吐量突破400万标准箱，全球排名有望继续上升。同时，PCT着力优化操作流程，其操作效率在2017年已经跃升为地中海地区第一。

　　“中远海运金牛座”是中远海运集团投入运营的第二艘20000TEU+超大型集装箱船，总长400米，船宽58.6米，最大吃水16米，设计航速22.5节/小时，最大载重量200000吨，最大载箱量20119TEU，配备1000个冷藏箱插座，入DNV-GL和CCS双船级。该轮从上海出发，挂靠希腊比雷埃夫斯港、荷兰鹿特丹、德国汉堡，为中国华北、华东地区和东南亚提供到希腊和西北欧主要国家的快速、可靠的直航服务。