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3月3日,备受瞩目的全国“两会”将在北京开幕,机遇和挑战并存的物流业仍将被重点关注。那么,今年基层物流人对“两会”都有哪些期许呢?《现代物流报》记者带您走进基层,去看看他们怎么说。
石家庄市裕华区快递员 程力
薪酬制度不完善让我们很没“安全感”
“我在这两年已经换了3个快递公司了,没有合理的工资制度让我感觉很没‘安全感’,我们按派送的快件数量计算工资,派一个件赚几毛钱,取一个件一块钱。而外界所谓的月薪过万,我们普通快递员很难赚到。我在前两个快递公司干活时根本都没有签劳动合同,如果在工作中出了一些问题和矛盾,委屈的还是我们。我希望在快递行业内,国家可以出台一些完善的用工制度和职业保障,期待劳动部门加大对快递行业的监管力度,在保证我们快递员合法权益的同时,也可以让快递业持续健康发展。”
石家庄市桥西区快递员 吴晓丰
希望大家尊重每一个职业
“我已当了5年的快递员了,这其中遇到过热心的,也遇见过不理解自己的客户。送件送晚了有的客户就会一脸不高兴,有时甚至出言不逊。但我们也很委屈,却只能忍受。其实我们也想尽快把快件送到客户手中。作为一名快递员,我特别希望政府能呼吁大家尊重每一个职业,每一个劳动人民。还有我已经工作5年了,现在公司还没有给我上社会保险,我跟公司交涉了很多次,但至今都没有音讯,希望政府可以多关注我们这样的基层物流人,制定一些保护机制,提高我们的职业保障。”
沈阳市和平区快递加盟商 蔺超
希望政府能完善快递业专业配套设施
“其实很多快递加盟商现在都处于‘保命’状态,因为经营利润被压得很低,有很多人都说‘双十一’我们肯定赚了大钱,事实并非如此。为了保障‘双十一’,我们很多快递企业都进行了短期性集中投入,比如雇临时工,租临时场地或汽车租赁,这大大提高了我们的临时成本。‘双十一’让商家赚得盆满钵满,但最后配送消化上亿个订单的我们并没有赚取更多利润。网购高速发展的同时,给我们快递物流行业提出了很多挑战。我觉得运力供求不平衡、低端价格战,制约了快递优质化发展,希望政府能加大对快递业产能增长的扶持,尽快将快递服务网络纳入城市物流配送服务体系,完善快递业专业配套设施,以减小我们的压力。
邢台市邢业通冷链物流园经理 郭明:
希望有关部门加大标准化建设
“冷链物流本身就存在投入大、消耗大、回报小、回收期长的特点,我们在建设和运营过程中会出现资金缺口、运营资金不足、发展困难等问题,而国家政策的项目支持资金在总投资中占有的比重相对较低,形不成有效的资金支持,我建议有关部门可以尝试以入股资金的形式,参与到一些区域重点物流企业的基础建设和经营发展中,这样不但有利于对区域物流业的总体调控,起到区域物流业发展的引领、指导和监督作用,更能最大限度的促进现代物流业整体的发展壮大。另一方面,国家有关部门已经开始注重标准化建设,针对物流业也开展了标准化试点工作,但是就目前的进程和效果并不好。我们在经营过程中需要考虑我们应该参照哪种标准,对我们是否适用等问题。很多国家标准、地方标准和强制性标准等并不完备,并且我们参照的标准都需要在网上搜,有的甚至搜不到,现在我们都没弄明白,我们的托盘、装卸工具、运输车辆、仓储存放、物资管理和操作流程等究竟是有没有专门性的标准?有没有专门性的指导机构?还是最终要企业自身来制定和执行一些标准。我希望有关部门可以在物流方面加强更加细致、更加专业、更加有针对性的标准化建设。”
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