安徽“十三五”规划：各市至少建成一座综合客运枢纽 实现村村通快递

恒承国际货运

　　“十二五”安徽省交通运输面貌发生了新的历史性变化，2月4日安徽省政府新闻办召开新闻发布会，通报该省交通行业“十二五”目标完成情况及“十三五”展望，到2020年建成合肥全国性综合客运枢纽，芜湖等5个区域性综合客运枢纽，具备条件的省辖市至少建成1座综合客运枢纽。加快推进快递服务业发展，实现“乡乡有网点，村村通快递”。

　　“十二五”交通投资超过前十年之和

　　“十二五”期间安徽省共完成交通建设投资2902亿元，是规划目标任务（1600亿元）的1.8倍，相当于“十五”和“十一五”10年投资总和的1.6倍。特别是“十二五”后三年就完成交通建设投资2214.3亿元，比“十五”和“十一五”10年的投资总和还多363.6亿元。其中，国省干线公路建设投资增长最为明显，后三年完成投资1142亿元，相当于“十五”和“十一五”10年投资总和的3.2倍。

　　截至目前，安徽省高速公路通车总里程4246公里、一级公路3166公里，分别比“十一五”末增加1317公里、2667公里。城乡客运基本公共服务均等化水平稳步提升，安徽省公交车达1.85万台，公交线路总长2.72万公里，分别比“十一五”末增长56%和122%。符合条件的行政村班车通达率达到98.7%。近1500个邮政网点开通联网售票业务。5家货运企业被列入国家公路甩挂运输试点工程。营运船舶2.88万艘，总载重吨达4214万吨、平均吨位1463吨，较“十一五”末翻了一番，运力规模位居全国第1位。

　　快递业务量5年增长11倍

　　随着电子商务的快速发展，安徽省快递业务量增长迅猛。5年来，安徽省累计建成村邮站9000多个，全面完成278个空白乡镇邮政局所补建工作。安徽省快递企业达到412家，从业人员接近5万人。2015年，快递业务量近4亿件，较2011增长11倍。

　　“十三五”期间，安徽省继续将加快推进快递服务业发展，实现“乡乡有网点，村村通快递”。

　　多种形式的智慧交通将全面“融通”

　　到2020年，扩容改造12条计832公里繁忙路段，续建12个计627公里项目，启动18个计1497公里项目建设；加快推进国省干线公路建设。到2020年，全省高速公路通车里程达到5200公里，实现县县通高速；新增一级公路通车里程2000公里，一级公路通车里程达到5000公里；升级改造二级公路4000-5000公里。

　　以完善综合运输体系为方向，提升多种运输方式互通水平，构建衔接顺畅的运输服务网。建设合肥全国性综合客运枢纽，芜湖等5个区域性综合客运枢纽，到2020年具备条件的省辖市至少建成1座综合客运枢纽。建设10个示范性物流园区。加大国内国际航线开辟力度，将合肥机场打造为全国枢纽机场。

　　全面推进“互联网+交通运输”，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用，着力构建融合高效的智慧交通服务网。重点建设智慧交通云计算服务大数据中心、综合交通行业信息服务、物流公共服务、省域道路客运联网售票、城市公共交通“一卡通”等系统或平台，到2020年基本形成交通运输信息内外融通的格局。