西江集团控股赤水港码头公司完善西江港口码头布局

恒承国际货运

　　12月15日，赤水港码头公司产权交易签约仪式在梧州举行，广西西江开发投资集团正式控股运营管理赤水港。赤水港原三家股东分别为越秀（中国）交通基建投资有限公司（占股51%）、新粤（广州）投资有限公司（占股25%）、梧州市交通投资开发有限公司（占股24%）。根据协议，越秀（中国）交通基建投资有限公司出让所持51%股权，西江集团梧州投资公司为最终受让方。赤水码头作业区是西江黄金水道上唯一集铁、公、水、空港四种交通运输方式于一体的大型内河综合性码头，概算总投资11.52亿元，规划岸线长1015米，港区面积1210亩，建设10个泊位，分二期建设，建成后年吞吐能力超过1000万吨。赤水港码头一期工程目前拥有5个2000吨级泊位，年吞吐能力 198万吨，二期工程将建设5个3000吨级多用途泊位，设计年通过能力为集装箱30万标准箱，二期工程建成后，赤水港将成为广西内河港口建设规模最大、集装箱吞吐能力最强的内河码头。

　　西江集团副总经理宁武表示，西江集团收购整合赤水港后，将与西江集团在西江沿线的各个港口形成整体联动机制，打破各港口各自为战的水运物流局面，进一步完善西江集团港口码头的整体布局，充分发挥西江集团船闸、港口、产业园区的联合协作优势，促进西江现代水运物流体系加快形成，带动沿江产业和区域经济发展，促进珠江-西江经济带发展。

　　下一步，西江集团将以赤水港产权并购为契机，进一步加大对梧州市港口码头的投资建设力度，将赤水港打造成为西江物流商贸中心、铁公水空联运中心、内河进出口中心，以及内河最大的中转港、枢纽港和龙头港。据悉，“十二五”以来，西江集团按照船闸、港口、船运、物流基地和信息平台“五位一体”的思路，加快构建西江现代水运物流体系。运营管理的长洲水利枢纽、贵港航运枢纽等五个梯级船闸年通过能力达到1.6亿吨；拥有梧州港赤水作业区、来宾港宾港作业区、百色港大旺作业区、百色港祥周作业区、河池港红渡作业区、来宾港宾港作业区、来宾港猛山作业区、武宣港务所码头、武宣二塘漳村作业区等10个港口，在建贵港港苏湾作业区、贵港港东山作业区、柳州港官塘作业区，总投资达37.9亿元（已运营港口投入20.5亿，在建港口投入17.4亿），目前运营港口共有2000吨级多用途泊位9个、1000吨级泊位36个，集装箱作业能力达到54万标箱，总吞吐能力达到1124万吨。近期，西江集团还开通了左江、右江、红水河通往珠三角的集装箱班轮航线，建成我国内河首艘新建3000吨LNG双燃料动力示范船，完成了西江船舶智能过闸系统建设，使西江乃至广西的物资更为货畅其流。