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本周,日本航线闲置舱位较多,利用率低于七成,运价持续下跌,且降幅较大。青岛港货代反映,主要是船公司在该航线上增放了运力,令市场竞争激烈导致运价下滑。东非航线表现跌宕起伏。印巴航线运价低位运行。南美航线报出每20尺箱100美元低价。
美国东岸航线运价出现止跌企稳,各港均无价格变动。美国西岸航线,除了上海港每20尺箱下降了100美元外,其他港口运价跟上周持平。
相反,上海港欧洲航线率先调价,在此带动之下,使得中国出口至欧线运价每20尺箱上涨了60美元,涨至600-900美元。货代反映,得益于船公司减船效应,拉动运价出现大幅度上调。船公司此举措见效,下周减船计划可能还会继续。
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