海口新海港27日试运营

恒承国际货运

　　从广东省到海南省，以前坐船过海需要两个多小时。海口新海港区正式通航后，海上航行距离将从原来的18海里缩短至12海里，海口新海港到广东徐闻南山港只需1小时。昨日上午，海口新海港进行首次试运营。据介绍，新海港区位于海口市西部、粤海铁路轮渡南港的东侧，总投资38亿元，分两期建设，总年通航能力可达270万辆车次、1800万人次。

　27日上午，记者在现场采访了解到，海口新海港区总投资38亿元，分两期建设，总泊位17个，总年通航能力可达270万辆车次、1800万人次。其中，新海港一期工程陆域面积49公顷，建设10个1万吨级客货滚装泊位，设计年通过能力为170万辆次、旅客1200万人次，总投资13.5亿元，项目于2012年3月份开工，2015年11月27日进行首次试运营。二期工程位于一期工程防波堤内侧，拟建设7个1万吨级客货滚装泊位，总投资24.5亿元，设计年通过能力汽车100万辆次、客运量600万人次，计划2015年下半年开工，2017年6月建成投入使用。

 　 多种方式实名制售票，过海程序简单

　  据介绍，目前建成的新海港区一期工程，采用先进的信息化技术，一改秀英港繁琐的过海程序，实现车辆安检、过磅二合一，车辆售票、验票、配载三合一，合并作业环节，大幅度提高港口作业效率，缩短车辆在港待渡时间；实行实名制售票；开启现场自助、网络、微信多等种售票形式，方便旅客购票；采用升降栈桥泊位，使船舶靠泊不受潮水制约，提高了船舶装卸效率；实现港内摆渡、市内公交换乘，省际客班车与海运的无缝对接，进一步改善旅客进出港交通条件，让过海旅客享受高效便捷的一站式服务。港区内实现视频监控全覆盖，给广大司机、旅客营造安全的出行环境的同时，进一步规范和提高服务质量。

　  目前，新海港区正针对试运营期间出现的问题进行及时整改，不断完善新海港区各项设备设施及服务功能。

 　各类车辆可以直达新海港客运站广场

　　
　记者了解到，散客到新海港，可在海口市区乘公交车、出租车或私家车，各类车辆可以直达新海港客运站广场。约7000平方米的新海港客运大厅，分成售票大厅、安检区和候船大厅，旅客从售票大厅买票后，直接步入连接着的行李及人员安检区；旅客过安检区后可在候船区稍作休息，然后通过检票口乘坐摆渡车抵达码头上船。

　　如果旅客要驾车渡海，需要走另外的路径。大客车过海，可直接通过最左边的大客车通道购票进入码头，小汽车走左起第二条通道，大货车通过货车安检仪后可在剩余的4条大货车通道中任意选择。据介绍，应急时车道可灵活调配。春运、国庆等假日期间，可根据大货车减少、小车和大客车增加的实际情况做调度，适当压缩大货车通道作为大客车或小汽车通道。

　　27日12时30分，记者在海口新海港看到，随着一声汽笛鸣响，海口新海港正式投入试运营。“五指山”轮载着320名乘客、59辆车与641吨货物，缓缓驶离海口新海港客货滚装码头。

　　据了解，今后，新海港将与北岸正在开工建设的广东徐闻南山港形成对接，海上航行距离将从原来的18海里缩短至12海里，大大缩短了航行时间，旅客过海时间仅需1小时。因此，海口市也在时刻关注南山港的建设进度，尽可能快地实现新海港与南山港互通。在北岸南山港建设期间，按照海口市委、市政府的要求，以减轻市政道路的交通压力，确保车辆过海顺畅为原则，将协调好秀英港与新海港之间的生产组织工作。