2015年将有200艘MR型成品油船涌入市场

恒承国际货运

　　2015年将有200艘MR型成品油船交付，油运市场上大量涌入新建造的成品油船已引起业界的高度关注。自2015年第四季度开始以来，成品油船市场需求经历了不同程度的需求变化，但市场供应前景变化可能将改变市场环境，并将使得市场更具挑战性。

　　据油船船东d’Amico International Shipping (DIS)近期发布的市场前景展望报告显示，MR型成品油船的新船交付量在2015年将达到自2008-2010年市场新船交付高峰以来的最高位。

　　在今年前9个月，新造船市场上已交付了104艘MR型成品油船，而拆船市场上仅有16艘同型船报废处理。

　　然而，DIS指出，根据目前的订单量和交付速度来看，不难预测未来新船市场上的交付活动将趋于缓和，同时改单、撤单及其他变化减少的新船交付量与过去5年相比，下跌30%。

　　从市场供应方面来看，在2009-2014年期间，成品油船数量增长了7.28%；

　　从载重吨来看，该型船船队涨幅为14.7%。截至目前，今年MR型成品油船订单量为42艘，这一数量与2014年持平，但与2013年的204艘相比已大幅减少。考虑到港口业务以及航线延长等问题，市场上的可用运力事实上已在贸易过程中有所削减。

　　从需求方来看，全球成品油的库存量上升是由于近期原油贸易量保持较高水平。而2015年全球成品油的库存量与2014年同期相比，上升了10%。