两年后宁波港码头有望实现“零排放、零油耗、零噪音”

恒承国际货运

　　宁波北仑正在全面推进码头岸电工程，截至11月6日，北仑拥有低压岸电装置的码头企业共24家，占码头企业总数的40%。今后靠泊北仑各码头的船舶将可以直接使用岸电替代过去停泊期间的燃油用电，环境效益将得到进一步体现。

　　在宁波舟山港远东码头，远东码头经营有限公司供配电主管李将渊展示了“岸电”的使用方法。在泊位边一个银色的铁箱边包含着岸电的插座，船舶靠近岸边时，就可以直接插入，与家用电器使用插座的方式没有区别。不同的是，电线要粗大许多。

　　　　北仑供电部门正集合船舶的电压、频率、容量和靠泊时间等因素，抓紧制定详细的北仑区域港口岸电推进计划和方案，根据计划，北仑供电部门将在2016年完成北仑区域部分码头企业10千伏线路及上级电源的增容、补强工作。

 　　开在海上的船舶，如果自身燃油发电系统不环保，可能随时对大气环境造成严重影响。记者昨天从宁波供电公司获悉，宁波港口智能岸电能替代示范项目进入电气施工阶段，最快今年年底竣工投运，该项目预计年用电量约1060万千瓦时。两年后，码头有望实现“零排放、零油耗、零噪音”，还港口一片碧海蓝天。

　　岸电系统，乍听名字有些拗口。简单来说，就是供船舶靠港期间停用船舶自身燃油发电系统，改用陆地电源的一种电力供应系统。“油改电”这个技术能够极大地降低船舶排放，减少港口大气污染。记者了解到，最快两年后，港口岸电将在宁波港实现码头全覆盖。