接单太快！民营头部船厂再投135亿扩产能！

恒承国际货运

 　　1月14日晚间，恒力重工上市主体*ST松发通过公告披露《2026年度向特定对象发行股票预案》（下称“预案”），拟投资135亿元用于三大造船产能扩增项目，其中70亿元向特定对象发行A股股票募集。

　　根据《预案》，135亿元资金将用于：绿色智能高端船舶制造一体化项目、恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目、绿色高端船舶制造项目配套3-6码头项目。三大项目的投资额分别为约100.65亿元、21.26亿元、13.18亿元，拟投入募集资金分别为50亿元、15亿元、5亿元。

　　目前，*ST松发依托国际化研发团队、国内领先的造船基础设施、持续优化的造船工艺以及船用发动机的自主生产能力等核心竞争优势，已经成为全球造船市场的主要参与者，在手订单持续攀升，排名位居全球前列。

　　*ST松发指出，绿色智能高端船舶制造一体化项目的建设实施，将大幅提升在手订单履约保障能力，确保在手订单按期高质量交付，增强该公司接单能力并保障业绩长期稳定增长；是引领船舶智能化发展趋势，打造数字化智慧造船基地的现实需要。

　　恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目是恒力重工产业园的重要组成部分，核心主要建设曲面分段车间、配套舾装车间等，该项目建设可进一步改善该公司现有分段的供应能力，提高该公司流水线作业效率，提升多条船舶并联建造水平，通过流程优化实现提质增效，巩固公司核心竞争优势和市场地位。

　　此外，绿色船舶制造曲组配套升级项目的建设实施旨在针对性补充造船过程中曲面分段等中间环节生产能力，完善生产链条，实现各生产环节高效衔接，提升整体建造效率，缩短造船周期，提高交付能力和交付效率。

　　绿色高端船舶制造项目配套3-6码头项目的主要建设内容为4座舾装码头，可靠泊船舶吨级涵盖10万吨级-40万吨级，主要服务于大连港长兴岛南岸造船产业配套区，项目建成后将进一步完善港区基础设施，促进船舶海工产业集群发展，契合政策发展规划。

　　*ST松发还表示，随着公司承接的VLCC、超大型集装箱船等高端船型订单增多，对舾装码头的吨位承载、停靠能力提出更高要求，其现有码头舾装能力和泊位吨级已无法满足当前在手订单及市场主流船型大型化趋势的发展需求。

　　因此，绿色高端船舶制造项目配套3-6码头项目的建设实施，能够进一步完善产能配套设施，补齐码头舾装短板，适配大型船舶建设需求，为该公司在手订单高质量、高效率交付，进一步拓展高附加值的大型船舶业务奠定坚实基础。

　　*ST松发认为，此次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策以及未来公司整体发展战略，有利于该公司把握市场机遇，扩大业务规模，实现产业升级及战略拓展，进一步增强该公司的核心竞争力和可持续发展能力，具有良好的市场发展前景和经济效益。此次募集资金投资项目完成后，*ST松发的综合竞争力将进一步得到提升，符合其长远发展需要及全体股东的利益。

　　图源/恒力集团官微

　　值得注意的是，上述募集资金投资项目是*ST松发时隔数月的又一次募资。*ST松发前次募集资金为40亿元，按照募集资金用途，计划用于恒力造船绿色高端装备制造项目和恒力重工国际化船舶研发设计中心项目（一期）项目，两大项目分别获得35亿元、5亿元的募集资金。

　　2025年8月，*ST松发将前次募集资金净额（约39.32亿元）增资于全资子公司恒力重工，并通过恒力重工使用募集资金向全资孙公司恒力造船增资35亿元以实施募投项目。

　　根据*ST松发披露的《关于前次募集资金使用情况的报告》，截至2025年12月31日，该笔募集资金用于绿色高端装备制造项目的35亿元已全部到位；国际化船舶研发设计中心项目（一期）项目因项目尚未实施完毕，实际投入资金为163.27万元。

　　在相关消息中，恒力重工已将上海新增为国际化船舶研发设计中心项目（一期）项目的实施地点，意味着该项目的实施地点由原来的大连变更为大连、上海（新增）。此举旨在提升该公司在绿色化、高端化、智能化船舶的研发能力，进而增强其核心竞争实力。

　　绿色高端装备制造项目的主体部分为恒力重工一期和二期，分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”。2024年7月，恒力重工宣布新增投资92亿元启动恒力重工二期工程，并增资20亿元建设恒力重工（大连长兴岛）配套产业园。

　　2024年8月15日，恒力重工二期工程开工；2025年1月15日，恒力重工二期投产，用时仅5个月。二期重点聚焦超大型油轮、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务，全面达产后，恒力重工可实现年加工钢材量230万吨，年生产发动机180台。

　　2025年，恒力重工以115艘、价值超千亿元的强势业绩收官，展现了其在全球新造船市场的强大竞争力。据了解，在订单量快速增长的态势下，恒力重工部分订单交付已排期至2030年后。

　　随着绿色智能高端船舶制造一体化项目、绿色高端船舶制造项目配套3-6码头项目等三大造船产能扩增项目的推进，恒力重工将进一步优化订单交付能力，强化船舶制造配套服务能力，充分把握全球新造船订单量创近十年新高的市场机遇，进而夯实长期发展基础。