公铁联运“新引擎” 青藏铁路双寨物流中心投用

恒承国际货运

      近日，青藏高原上又添一座“物流新地标”——由中铁二十一局四公司承建的青藏铁路双寨物流中心全面建成投用。

       这座盘踞西宁市湟中区多巴新城的现代化铁路物流枢纽，不仅是青海目前唯一已建成的二级铁路物流基地，更是兰西国家综合货运枢纽体系的关键节点，为青藏川甘区域物流按下“加速键”。

      青藏铁路双寨物流中心总占地超1470亩、投资4.59亿元，坐落在兰青铁路、西格铁路、宁大铁路与甘河工业园、多巴物流园的交汇核心，东接西宁南绕城高速、北连昆仑大道，公铁联运优势拉满。

      从蓝图到落地，项目分三期有序推进：2024年3月一期扩能改造新增4条到发线、4条货物线；2024年7月二期建成1座站台，2座站台仓库；2025年7月三期铁路线工程进场，东场新增4条存车线，西场新增10条存车线及到发线更换13组道岔。

     项目投用后，列车到发能力从每日40对提升至60对，年装卸量从300万吨跃升至500万吨，货物存储面积达10.4万平方米，15条货物作业线高效衔接周边园区，彻底破解了西宁枢纽货运“卡脖子”难题。

     令人期待的是，2026年这座枢纽还要向“花园式绿色高原物流基地”升级，未来还计划打造中欧班列进出口货物集散基地，让甘青两省更好融入“一带一路”建设，为西北协同发展装上“物流引擎”。