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海事服务网CNSS获悉,希腊船东Centrofin Management近日在恒力重工增订了两艘散货船,进一步扩大了其新造船订单规模。
由Dimitris Procopiou领导的Centrofin Management近期向恒力重工签订了再建造两艘82000载重吨卡姆萨尔型(kamsarmax)散货船的合同,使其在该船厂的同类型船舶订单总数从6艘增至8艘,所有船只均计划于2026年交付。
据了解,首批6艘新造散货船于2024年年底下单,船舶均采用传统燃料。目前,最新订购的船舶已更新在公司网站上。
Centrofin Management正处于船队扩张模式。除了投资散货船外,该公司也在扩充其油轮船队。
今年4月,有消息披露该公司在三星重工下单了四艘157000载重吨苏伊士型油轮的建造合同,每艘造价为8300万美元。今年4月,三星重工已将这些油轮的建造工作外包给舟山太平洋海工,自身则负责新船设计、保函出具以及设备和材料采购等环节,形成了跨国协作的建造模式。
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