专家：集运市场上行趋势将持续到2023年

恒承国际货运

 　　航运咨询公司Vespucci Marine首席执行官Lars Jensen近日表示当前集装箱航运市场的结构性上升趋势要到2023年才会达到顶峰届时行业将迎来新的发展局面。

　　Jensen指出从市场结构上看目前需求表现强劲整个市场正处于上升周期。预测数据显示即使没有疫情2021年和2022年的需求增长也将超过运力增长。但情况将在2023年发生变化因为届时会有越来越多的船舶进入市场。

　　Jensen认为即便考虑报废船舶数量2023年的运力增长也将超过需求增长。之后市场将再次走弱。Jensen表示当前供应链混乱局面结束后将出现一种新常态而这新变化在疫情暴发前就已经在酝酿之中。集运市场此前一直在进行兼并重组运营商的数量在不断减少这是20多年来市场发展的最终选择也是整合浪潮的合理终点而且不是以人的意志为转移的迟早都会到来。这意味着过去20年托运人从承运人价格战中获益的条件将不复存在。

　　Jensen称目前的供应链拥堵问题至少需要6个月才能解决。2021年集运市场需求将增长6%2022年将增长5%。由于目前运力不足还无法判断物流系统中有哪些被抑制的需求将发生转移。在这些需求被释放之前只有解决了供应链拥堵问题运价才有可能恢复正常。当前的运价对于小批量、高价值货物来说是在可接受范围内的;但对于体积庞大、低价值货物来说其运输需求则受到压抑。

　　Jensen表示未来几个月的主要风险来自疫情。随着新冠变异毒株的蔓延和扩散可能会有更多国家采取封锁措施进而导致供应链瓶颈问题更加严重。