顺丰控股发布首份“碳目标白皮书2021”

恒承国际货运

 　　6月5日，顺丰控股发布了业内首份“碳目标白皮书2021”，提出拟在2021年基础上，在2030年实现自身碳效率提升55%，实现每个快件包裹的碳足迹降低70%，打造气候友好型快递。

　　在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。顺丰也在加速发挥科技创新的力量来加速碳中和。顺丰控股发布的“碳目标白皮书2021”显示， 2021年至2030年期间，公司拟通过调整用能结构、升级运输及业务模式、深入应用科技手段、以及林业碳汇和碳交易等其他途径来实现减碳目标。

　　其中，顺丰拟通过用能结构调整实现68%的减碳目标，未来顺丰将采取可再生能源解决方案，在合适的产业园投建光伏，并逐步加大新能源物流车应用，转变能源使用类型，降低业务运营碳排放。顺丰将构建碳排放管理平台，运用人工智能、大数据、物联网等领先科技实现低碳智慧化运营，通过减碳科技的应用降低12%的碳排放。同时，公司通过推进多式联运、利用货运航空枢纽改善航线、绿色低碳包装、智慧化企业管理、All Green绿色供应链解决方案等提升运营效率和减少碳排，通过运输及业务模式升级实现降低11%的碳排放目标。针对其他无法避免的碳排放，顺丰拟采用种植“顺丰碳中和林”、购买碳补偿额度等方式实现抵消。

　　在本次发布的白皮书中，顺丰特别提及了参与建设的鄂州花湖机场项目中的减碳举措。花湖机场从项目设计伊始就已经涵盖了碳减排的理念。

　　顺丰在鄂州花湖机场搭建了智慧能源管控平台，在机场投入运营后，智慧能源管控平台可以实现能源从源端到末端的全程管控，利用算法模型实现不同能源形式(光伏、充电桩、能源站、外购电力等)的能源协调和优化，可将机场综合能耗效率提高10%，属行业内首例。

顺丰预测，机场中通过光伏发电设施每年可提供电能3531千瓦时，减少碳排放9605吨;地源热泵装机负荷12362千瓦，每年可减少碳排放1063吨，加之地面电源替代飞机尾部动力辅助装置，机场整体地面高达80.35%的交通电动化比例，运营后鄂州机场可再生能源率可达25.6%，每年碳减排超过26200吨。

顺丰控股表示，将坚持以科技创新，持续提升自身资源利用效率，减少各业务环节的碳排放，并期待与合作伙伴一道，通过科技赋能，推动行业绿色转型升级，共同承担保护地球家园的责任。

顺丰控股将减碳目标融入企业发展与转型的战略规划，作为董事会重点关注议题持续跟进，并将年度目标回顾与管理层绩效结合，有力推进2030年减碳目标的达成。