MARAD宣布获得2.3亿美元的港口基础设施赠款

恒承国际货运

 　　美国交通部海事管理局正鼓励各州和港口当局通过港口基础设施发展计划(PIDP)申请2.3亿美元自由支配赠款资金，用于港口和多式联运基础设施相关项目。

　　“我们国家的港口是我们关键基础设施的关键组成部分。它们创造了就业机会，使我们的经济更具弹性和可持续性，”美国交通部长Pete Buttigieg说道。“这笔资金将建立在地方基础设施投资的基础上，为美国工人和社区带来长期的经济利益，同时也解决气候和公平问题。”

　　Buttigieg部长是在白宫一次重点发展海上风能项目的活动上宣布这项资助的。在过去两年中，12%的港口基础设施发展计划拨款申请者将风能设施的预期发展和风能组件的移动作为其项目提案的一部分。今年的赠款资金将支持这些努力。

　　港口基础设施发展计划支持了我国经济所依赖的高效商业活动。这笔赠款是在有竞争力的基础上授予的，用于支持加强港口基础设施并使之现代化、支持国家长期经济活力的项目。

　　为了与拜登-哈里斯政府的优先事项保持一致，该部的审查程序还将考虑拟议项目如何应对气候变化和环境正义的影响，推进种族平等，减少机会障碍，并应对农村地区面临的挑战。

　　代理海事局长Lucinda Lessley说:“州和地方当局正在努力使港口利用清洁能源经济。”“这些基础设施拨款将继续促进他们的努力，同时在这些社区和整个美国海运业创造就业机会。”

　　之前的赠款支持了一些项目，如基础设施的恢复和沿海的改善，以促进风能项目。

　　《2021年综合拨款法案》为港口基础设施发展计划提供了2.3亿美元，其中2.05亿美元预留用于向沿海海港和五大湖区港口提供赠款。

　　奖励金额最低为100万美元，联邦分担费用不得超过80%。对于某些类别的项目，联邦政府的成本份额可能更高。