受疫情影响，巴生港提供了数量激励

恒承国际货运

 　　马来西亚交通部长Wee Ka Siong表示，巴生港务局（PKA）今年将为码头运营商提供奖励，因为受Covid-19疫情影响，预计吞吐量将同比下降16%，至1140万TEU。

　　巴生港是马来西亚最繁忙的集装箱港口，2019年吞吐量超过1360万TEU，巴生港将提供1700万马币（400万美元）的奖励。

　　在7月9日访问巴生港期间，Wee表示，由于大流行扰乱了供应链，2020年的货运量同比下降了9.3%，预计今年不会有改善。

　　他说，政府在3月到6月期间推出的三项经济刺激计划和短期经济复苏计划已经开始产生效果。自6月份以来，该港口的吞吐量一直在改善。

　　另外的帮助是延长集装箱的免费停靠期。以货柜装运的进口货物，优惠期由4天延长至6天；以出口货柜，优惠期由5天延长至7天。

　　Wee表示，PKA亦会取消各种牌照及许可证的申请，从而豁免各项政府收费，但会与有关政府部门商讨。

　　除了PKA和政府的努力之外，巴生港的两家主要码头运营商Northports和Westports也将向班轮运营商和托运人提供折扣。

　　PKA还将为码头运营商提供补贴和税收减免，在年底前总额达323万缅甸元（75.7万美元）。巴生港保税区的租户还可享受租金折扣。

　　Wee表示，PKA将继续推进数字化，以提高其效率。