没有的事！招商局港口澄清私有化一事

恒承国际货运

 　　29日，港股上市公司招商局港口澄清私有化一事称，公司不知道媒体私有化推测的相关资料，也没有应披露而未披露的信息。截至发稿，公司股票大跌10%。

　　此前有报道称，招商局集团考虑将招商局港口私有化。消息传出后，招商局港口股价直线拉升近30%，截至收盘，涨幅23.08%，报11.20港元/股，一举收复疫情以来的大部分跌幅，市值近400亿港元。

　　对上述消息，招商局港口方面回应媒体称：“我们作为香港上市公司，所有的消息都会通过港交所公布，我们对这个事件不予置评。”

　　29日上午，招商局港口发布澄清公告进一步回应称，公司董事会注意到若干有关公司可能进行私有化的媒体推测，且公司近期股价和成交量有所上升。招商局港口表示，于本公告日期，公司并不知悉有关上述媒体推测的任何相关资料，也没有任何应披露但尚未披露的资料。

　　二级市场方面，今日（29日）港股早盘，招商局港口股价开盘后急速下挫，下跌8%左右后缓慢上扬。10时43分，招商局港口在港交所发布公告澄清私有化一事，公司股票应声下跌，盘中一度跌逾10%，此后基本处于横盘状态。截至发稿，招商局港口股价跌10%，报10.08港元/股。

　　资料显示，招商局港口全称招商局港口控股有限公司，是招商局集团的重要子公司，于1992年在港交所上市，于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，主控或参资的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等集装箱枢纽港，并成功布局南亚、非洲、欧洲地中海及南美等地区。

　　根据Wind数据，招商局港口第一大股东为招商局投资发展有限公司，持股40.91%，后者由招商局集团有限公司100%控股。