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根据海事情报公司eeSea的最新数据,今年5月,在2693艘集装箱船中,有302艘(占11%)被取消,显示了COVID-19对全球航运的影响程度。
在2020年的前6个月,共有1675艘帆船被取消,占总数的11%;其中200万艘占13%,海洋联盟占17%,联盟占17%,而只有8%的非联盟船只被取消。
然而,单是帆船的数量只是故事的一部分。eeSea的首席执行官兼创始人Simon Sundboell在谈到这些数字时表示:“可以理解,‘空白航运’如今成了集装箱运输和供应链专业人士的热门话题。”但要真正理解其影响,你需要看到的不仅仅是每天不断传来的航运公司通知和取消的航班数量。相反,你需要关注集装箱运力的下降,以及未来几周和几个月正在形成的格局。”
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