三峡枢纽白洋港疏港铁路开建 水铁路联运将无缝衔接

恒承国际货运

 　　“三峡枢纽白洋港疏港铁路项目的开工，将解决铁路进港最后一公里，实现水铁路联运无缝衔接。”8月28日上午，项目施工单位中铁大桥局集团有限公司总经理文武松在宜昌市白洋港疏港铁路项目施工现场说道。

　　当天，宜昌市举行2019年8月重大项目集中开工活动，8个项目将于近期开工，计划总投资86亿元，包括三峡枢纽白洋港疏港铁路、世行贷款三峡物流集装箱泊位工程、田家河污水处理厂工程、姚家港供热管网工程、三峡库区淤积砂综合利用项目等。

　　计划总投资2.6亿元的三峡枢纽白洋港疏港铁路项目，是长江经济带重点建设项目，也是国内首条引入码头平台的集装箱新型铁路。该项目采用车船直取连续作业模式，其栈桥加固技术成功实施后，可为今后国内铁路专用线直接上码头平台提供示范工程案例。

　　文武松介绍，该项目研发的铁水联运信息集成系统，可助推铁路和港口信息互通共享，统一指挥调度铁水联运全流程作业，真正实现了打通硬件与软件上的“最后一公里”，“我们会减少工程建设对环境及生态的影响，把白洋港疏港铁路等项目建设成建筑与环境和谐的美丽的风景线。”

　　宜昌目前正在实施长江经济带发展战略，作为交通运输部、湖北省“十三五”交通规划重点建设项目，世行贷款三峡物流集装箱泊位工程也是落实长江流域生态保护，推动港口集约化、规模化、现代化建设的核心项目。

　　该项目占地310亩，总投资1.8亿元。项目新建5000吨级泊位3个，其中集装箱泊位2个，重件泊位1个，同步建设相应的堆场、仓库、停车场、道路等生产辅助建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。

　　据了解，另有计划总投资127亿元的11个项目将于年内开工，涉及污水处理道路交通、油气管道、物流商贸、货运仓储、港口码头等方面。