在这里，顺丰、申通、百世等发力大件，搞起回收物流

 

　　“这给快递业与制造业的结合提供了良好基础，我们正积极引导企业提升服务能力，融入制造业供应链。”绵阳市邮政管理局负责人告诉记者，顺丰、申通、百世等企业不仅开展长虹、九洲产品的成品配送，还开始涉足售后回收物流、信息化追踪等领域。

 

　　聚焦大件电器C端派送

 

　　7月6日，在长虹工厂一间300多平方米的仓库内，一件件大件电器整齐摆放，顺丰分拣人员正在忙绿地扫描、打板、贴单。记者注意到，大部分产品的重量为30～50公斤。

 

　　“我们主要负责C端客户配送。”顺丰网点负责人罗强告诉记者，该仓库主要存储的产品为电视机和空调。目前，空调正处于销售旺季，为确保业务正常运行，顺丰在该仓库派驻了5名分拣员，每个人都能完成全流程作业。

 

　　罗强说，分拣员还有一个任务是仓内库存周转。每次产品下线进仓时，要放在距离分拣区最远端的进口处。操作人员会用拖车将先生产、先入库的货物依次前移，保证最先入库的产品能够优先分拣、出库。每两三天，仓库内的产品会完成1次周转。

 

　　“为提升效率，在仓库打板后，跳过网点，直接运输到分拣中心。”罗强说，由于电视机的显示屏容易损毁，顺丰在企业包装的基础上，使用专业蜂窝板进行二次包装。蜂窝板的采购价格为30多元，将伴随电视从仓库到消费者的整个运输过程。

 

　　在干线运输中，电视机被装入专业的铝合金保护架，避免被其他快件挤压损坏。保护架的价格为1000元左右，运输到派端分拨中心后，由干线运输车带回，可以反复循环使用。“为了最大限度地降低风险，我们为每票大件购买了保险；在末端配送时，每个网点也专门配备了相应的运输工具。”

 

　　实际上，重货已经成为顺丰重点发展方向。顺丰控股财报显示，截至2017年12月31日，其拥有717个重货网点和21个重货中转场，场地总面积超过67万平方米，覆盖全国289个主要城市及地区，车辆4000余台。2017年重货产品不含税营业收入净额达44亿元，同比增长79.9%。2018年，顺丰控股会进一步夯实重货基础能力建设,深化拓展重货网络，持续加强重货业务的运营保障能力。

 

　　“随着绵阳招商引资力度的加大，又有几家大型电子品牌企业在绵阳落户，我们正在积极与这些企业沟通合作事宜。”罗强说。

 

　　依托信息平台深耕售后业务

 

　　记者拿到绵阳申通执行董事许鑫萍的名片时，发现上面还有另一个职务——四川壹号递现代物流有限责任公司执行董事。“从事快递行业17年了，随着价格战越来越激烈，我觉得必须要从传统的快递市场向互联网物流企业转型。”许鑫萍说，在转型的过程中便成立了壹号递。所谓壹号递，就是利用信息化系统，从事电器的售后回收物流。

 

　　快益点是长虹售后服务公司，主要承担零配件配送和电视机返修。绵阳申通2014年启动长虹快益点配送业务外包项目，主要负责两个方面的工作：一是将零配件运到各个维修网点；二是将需要维修的电器从售后网点运回仓库，修好后再返回售后网点。经过一年运营，这种操作模式的弊端开始显现：受制于传统快递业务模式，抛扔现象不能完全避免，电视机屏幕的损坏率过高。此外，随着农村市场的不断拓展，绵阳申通感到难以满足日益增长的市场需求。

 

　　“2015年，我们成立了壹号递。”许鑫萍说，壹号递目前主要负责长虹西南片区的售后维修服务，即广东、广西、贵州和重庆。跳出传统快递模式，壹号递按照产品进行了业务分类：要求性价比的小件快递业务以申通为主，整机配送业务和干线业务交给大件包裹有优势的优速、顺丰、中铁快运等。“实际上，我们是合作共享的，共同来完成售后服务。因为电器产品的分类非常复杂，对售后要求很高，没有哪一家企业能够单独完成。”

 

　　支撑售后体系运行的，是壹号递信息化系统。在这个系统里，制造企业总部可以快速、随时、清晰地查阅整个区域快件数量、跟踪每个快件。工作人员不必逐一统计每个售后点的业务，并确认提供服务的快递企业。

 

　　“壹号递信息系统还解决了纸质面单的问题。”许鑫萍说，由于担心信息泄露，维博电子等军工企业不愿意使用电子面单。

 

　　经过两个多月的开发，壹号递系统研发出了企业信息保密系统。其他快递企业在服务维博电子时，也使用壹号递的信息系统。从2016年到今年3月，壹号递累计为长虹快益点发送小件快递超过13万件、大件快递超过7.5万件，价格也比电商快件提高了很多倍。许鑫萍说：“在与制造业联动发展过程中，我们的效益和实力迅速提升，未来发展的方向也更加明确。”