世纪秦港打造“环保名片”

 

　　一个有着一百二十年历史的老煤港是如何蜕变成海上花园的?河北港口集团董事长曹子玉道出了秘密：走转型升级、协同发展、绿色跨越的新路。“坚持生态优先、清洁生产，认真践行‘环境保护是河北港口集团生命线’的理念，建设资源节约型、环境友好型企业，打开企业持续发展的环境空间。”

 

　　环境保护是港口生命线

 

　　习近平总书记说，环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。为了那一片碧海蓝天，秦港人认真践行“环境保护是河北港口集团生命线”的理念，以建成世界一流绿色生态港口为目标，将绿色发展的主线贯穿到港口建设、生产、运营全过程，走出了一条绿色生态港口之路。秦皇岛港作为世界最大的干散货港口，粉尘防治工作一直是环保工作的重中之重。记者在煤三期翻车机房看到，从大秦线直驶而来的煤炭车厢进入作业程序开始翻转，层层水雾从两侧喷涌而出，雾珠捕捉粉尘聚结成团沉降，煤炭经过干雾抑尘设备之后，再通过防尘罩下的皮带机和堆料机送达堆场。

 

　　随行的工作人员吕焕更告诉记者，在长达1500多米的卸车线和20.6万平方米的堆场上，分布着各种除尘设备——包括大机洒水、转接塔洒水、干雾除尘系统以及268台喷枪，实行专人定点、周期检查，保证除尘不间断，有效抑制起尘达90%以上。更值得称道的是，除尘喷洒用水全部为中水，既保护了环境，又节约了水资源、减少COD排放量，实现了环境效益、经济效益与社会效益共赢。

 

　　“平时，我们要定时检查、修复沿线各个转接塔溜筒，观察孔门，确保每个观察孔门都可自由开合，起到挡煤防尘作用。前年春季，我们在位置比较重要的转接塔加装了3处洒水管路，清煤作业更加方便，杜绝了二次扬尘。”负责洒水除尘设备的港口职工小赵如是说。

 

　　煤三期只是秦皇岛港坚持绿色生态港口之路的一个缩影，从设计建设到生产运营全过程，秦皇岛港始终致力于绿色低碳节能环保。煤一期至五期煤炭码头等工程项目均开展了环境影响评价，同步建设了翻、堆、取、装全过程全环节先进污染防治系统，环境保护投资占总投资比例约为3.4%。目前13台翻车机全部实现干雾抑尘，高压的“雾幕”起到良好抑尘和捕捉尘粒的降尘作用，极大地提升了翻车作业时粉尘防控效果;堆场共有喷枪1978杆，能够四季使用;专业化煤炭和矿石堆场全部建成防风网，全长达到7968米，网高23米，将煤炭及矿石堆场全部围起来，提升控尘、降尘效率;大机洒水68套;转接塔共配备干式除尘器150台，含尘气体经处理后达标排放，减少粉尘污染;皮带机全线全部实现封闭。另外，秦皇岛港还不断完善流动环保设备，购置大容量洒水车和高效吸尘车、雾炮等设备。在丰富环保手段与能力，夯实本质环保硬件基础的同时，秦皇岛港不断优化生产、运行流程设计，削减污染物产生与排放。

 

　　“没有良好的环境，企业的生产经营就如同水上浮萍。从另一个层面来讲，这也是秦港人应尽的社会责任。”寥寥数语，吕焕更道出了企业环保建设的意义所在。

 

　　以时代为己任，以责任为担当。在环保投入上，秦皇岛港从不“吝啬”，截至2017年底，港口环保投资近11亿元，仅“十三五”期间的前两年就投入18383.25万元。在持续的环保投入推动下，港区环境得到明显改善，逐步实现了港口与环境、与城市的和谐融合。“2017年港区大气环境质量得到提升，万元收入单耗同比下降15.58%，吞吐量单耗同比下降 13.25%。”河北港口集团卫生与环保中心主任刘宏告诉记者。

 

　　科技创新提升污染防治水平

 

　　科学技术是第一生产力，这句话放在环境保护和治理上，再恰当不过了。近年来，秦皇岛港通过创新驱动，运用高科技手段保护环境、建设和谐生态新港湾，使历经百年变迁的老港焕发出蓬勃生机。

 

　　秦港人致力于科技环保的步伐从未停歇，他们以创新为先导，在全国率先实施了一系列开创性的环保工程——

 

　　冬季堆场洒水除尘技术改造。全过程自主试验研发，实施冬季堆场洒水除尘技术改造。2000年底，秦皇岛港1978杆喷枪全部实现四季洒水，填补北方港口冬季堆场洒水空白。在北方港口起到模范带头作用，并得到广泛应用。

 

　　翻车机干雾抑尘系统。从2006年起，开始建设翻车机干雾抑尘系统。通过形成雾幕和雾滴与尘粒粒径的科学匹配，提升降尘、防尘、抑尘、捕尘综合效果。该项技术已成为现代散货港口建设的通用技术，并得到推广。

 

　　防风网。从2008年开始建设防风网工程，高23米，在当时是最高的防风网。目前已建成防风网总长达7968米，全国最长。防风网减低了堆场区域内的风速，降低了风的紊流度，起到了减少起尘的作用。

 

　　岸电建设。按照河北省市大气污染防治工作要求，秦皇岛港积极推进港口与船舶污染防治能力建设，落实岸电项目工程。投资900多万元，在煤五期码头904#、905#泊位开展船舶岸基供电项目试点工程建设。

 

　　中水回用工程建设。为了解决除尘水源问题，建设了东部污水再生处理工程，每年供给东港区300多万吨除尘水。除尘水的开发利用，为秦皇岛港的煤尘防治提供了充足的水源，既节省了大量的水资源，又减少了煤尘排放;东部污水再生处理工程还为秦皇岛市完成COD减排指标作出了突出的贡献，是经济效益和环境效益显著的典型工程。

 

　　此外，秦皇岛港还研发实施了东港供热整合、供热联网、逆流程启动、流程顺停、减电机运行、空气源热泵、淘汰旧变压器与电机、太阳能项目、金海粮油公司余热利用、绿色照明灯具推广等一系列节能减排项目。其中带式输送机逆流程启动技术、带式输送机流程顺停工艺、带式输送机关联流程动态切换技术等多项节能技术工艺，均荣获交通运输节能减排示范项目、港口科技进步奖等多项荣誉;东港区供热整合工程和逆流程启动工程分别被评为交通运输部第二、三批示范工程。

 

　　打好港区环境“三大战役”

 

　　凡是过去，皆为序章。河北港口集团总经理刘广海介绍说，2018年将贯彻十九大“建设美丽中国”战略部署，大力实施“绿化、美化、亮化、净化、秩序化”五化工程，全面建设绿色生态型港口。

 

　　他表示，今年秦皇岛港要围绕作业粉尘防控、移动污染源治理、扬尘控制等重点区域、特殊部位、关键环节，打好大气环境治理“攻坚战”，开展水环境治理“持久战”，进行生态建设提升“阵地战”，确保港区环境容貌显著提升。

 

　　如何打好大气环境治理“攻坚战”?据刘宏介绍，重点攻坚三“点”——

 

　　抓住作业粉尘防控这一核心点，拿出有效措施补齐大机冬季控尘、抓斗装卸控尘短板，针对特殊易起尘煤炭在装卸两线推广润湿剂应用技术，年内开展堆场封闭罩棚可行性研究;

 

　　突破移动源污染控制这一新重点，加快推进港口岸电设施建设，到2020年建成8套岸电设备;优先使用以电能或天然气为动力的港口装卸机械和运输装备，研究流动机械LNG改造方案，2019年完成新港湾公司集装箱场桥“油改电”改造。从2018年起港作业机械全面达标排放，全面禁止在港区内使用不合规车辆;

 

　　控制好扬尘这一难点，全面开展皮带机洒漏煤治理，实施散货堆场地面硬化改造，推广散货作业区域机械化、精细化清扫吸尘，力争到2020年实现100%机械化清扫吸尘。

 

　　如何打好水环境治理“持久战”?秦皇岛港股份公司总经理杨文胜表示，出台港区水环境治理方案，全面落实雨污分流，杜绝污水直排入海、入河。完成防治船舶污染海洋环境联防体建设，提升突发环境事件应急处置能力。落实船舶含油污水、生活污水等污染物的接收、处理设施建设。

 

　　“秦皇岛港将决胜现场环境提升‘阵地战’”。刘宏介绍说，将以现场基础设施改造提升为突破口，突出重点，分区域推进，重塑港区视觉形象;全面实施港区垃圾分类投放、管理与考核工作;从年初开始将港区统管绿化管护业务全部委托方宇物业统一管理，将港区绿化建设重点放在功能绿化和景观绿化上，对标前沿，打造花园式港区，确保明年4月份港区环境容貌有显著提升改观。

 

　　“要像抓生产、抓安全一样抓环保，将环保理念传递到每个岗位、每名职工。”杨文胜表示，要按照防范环保风险、注重环保文化、建设本质环保要求，加大科技投入，建立生产组织、设备保障、环保技术、制度考核 “四位一体”的综合管控模式。

 

　　百舸争流，奋楫者先。秦港人又描绘了更加高远的目标——完成“四个实现”，即：实现集团以绿色生态发展促进转型升级;实现节能、环保、生态三位一体同步推进;实现企业效益、效率、效能“三效”整体提升;实现三地港区发展与城市环境密切融合。

 

　　绿水青山就是金山银山。“秦皇岛港将在建设绿色港口之路上不懈努力与探索，这是企业实现绿色发展的自身需要，更是企业社会责任的勇敢担当，是为国家作贡献、为职工谋福祉的必然选择。”曹子玉斩钉截铁地说。