宁波港2018年一季度净利7.49亿元

恒承国际货运

　　宁波港4月27日傍晚发布2018年一季度财报，该公司今年1-3月实现营业收入50.87亿元，较上年同期增长33.24%；归属于上市公司的股东净利润为7.49亿元，较上年同期增长9.82%。

　　据中商产业研究院数据显示，一季度，宁波市经济运行总体平稳，开局良好。产业平稳增长，需求总体稳定，结构调整继续优化，新兴动能不断壮大，质量效益稳步提升，社会民生持续改善。初步核算，一季度宁波市实现地区生产总值2351.4亿元，按可比价格计算，同比增长7.6%，增速快于全国0.8个百分点，快于全省0.2个百分点。分产业看，第一产业实现增加值56.5亿元，增长1.7%；第二产业实现增加值1245.3亿元，增长8.0%；第三产业实现增加值1049.6亿元，增长7.5%。三次产业之比为2.4∶53.0∶44.6，一、二、三产对GDP增长的贡献率分别为0.6%、56.2%和43.2%。

　　另外，一季度宁波舟山港集装箱吞吐量650.1万标箱，增长10.6%，比去年同期提高1.6个百分点，其中宁波港域集装箱吞吐量615.0万标箱，增长9.1%，比去年同期提高0.3个百分点。一季度宁波市货物周转量增长27.4%，比去年同期提高12.0个百分点。

　　申万宏源交运分析师此前曾在报告中表示，宁波舟山港实质性一体化整合完成后，全省港口一体化进程稳步推进，已形成以宁波舟山港为主体、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌陆港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局。各港域锚地资源整合工作稳步推进，北仑第一集装箱码头有限公司正式成立并运作，梅山港区一体化方案基本完成，有利于宁波港(601018)业务的有序发展。

　　Drewry预计，在稳定的铁矿石和谷物贸易的支撑下，干散货租船市场在接下去几个月中将表现良好。短期内，随着夏季建造活动的恢复，中国的钢铁需求上升，这将提升铁矿石贸易。另一方面，亚洲、非洲和欧洲的需求将带动短期内谷物贸易的提高。中国宣布对美国进口大豆征收 25%关税，从长期来看，这一政策将促进中国从巴西和阿根廷的大豆进口，从而增加该贸易航线上的吨海里需求。