国际海运 国际空运 中欧班列 中俄班列 中亚班列 拖车内装 报关报检 进口清关 送货到门 永承国际集团
  • 设为首页|收藏本站|繁体中文|手机版|English
  • 香港:00852-68777889     大陆:0086-021-61558139  

  • 网站首页
  • 关于我们
    公司简介

    香港上海

    企业形像
    在线询价
    联系我们

    香港上海荷兰美国

  • 新闻资讯
    外贸资讯
    运价动态
    公司动态

    最近通知公司新闻

    业界资讯
    社会新闻
    时政新闻
  • 服务中心
    国际运输

    国际海运国际空运铁运班列多式联运

    国际贸易
    国内运输

    港口拖车仓库内装

    报关报检

    进口商检出口报关出口商检进口报关

    附加服务

    货运保险资料代办

  • 铁运班列
  • 电子商务
    全球运价

    进口费率到付费率

    全球船期
    预配舱单
    船舶动态

    出口船舶进口船舶船舶位置

    放行动态
    货物跟踪

    海运货物空运货物铁运货物货物进仓非沪货物

    简易订舱
    VIP订舱
  • 招贤纳士
    招贤纳士
    在线应聘
  • 货运工具
    企业查询
    商品编码
    申报要素
    快递跟踪
    发票验证
    舱单查询
    通关状态
    商检查询
    通关参数
    报关员记分
    外汇牌价
    美国邮编
    澳洲邮编
    快速归类
    港航综合
    海关查验
    洋山查验
    美国HSCODE
    宁波运抵
  • 下载中心
    货运保函
    货运单证
    货运软件
新闻资讯

外贸资讯
运价动态
公司动态

最近通知

公司新闻

业界资讯
社会新闻
时政新闻

联系我们

香港


电话:00852-68777889
邮箱:info@evercarrier.com


上海


电  话:0086-021-61558139
Email:info@ecglines.com

所在位置:网站首页 > 新闻资讯 > 外贸资讯
外贸资讯

揭秘比特币暴跌原因,这次有几点不一样

恒承国际货运

国际海运|国际空运|国际铁运|拖车内装|报关报检|进口清关|送货到门|永承国际集团|恒承国际货运

国际海运|国际空运|国际铁运|拖车内装|报关报检|进口清关|送货到门|永承国际集团|恒承国际货运

  连日下跌之后,2月6日比特币再次迎来暴跌,据交易平台Coinbase报价,比特币盘中跌破6000美元关口,创2017年11月13日以来新低,较历史峰值下跌70%。一些投资者开始动起了抄底的心思。在前文《当韭菜有了信仰》中已经谈到,于不少人而言,比特币上涨本身已是信仰,“一币一别墅”就是他们衡量是否入场的价值标尺。面对此次暴跌的良机,怎能不心动?

  不过,若反过来问自己,如果其价值真的如此坚实,为何持续下跌一个月之久还没有反弹的迹象?“抄底护盘”大军去哪里了?如果你承认市场是有效的,那么这其中一定发生了什么改变,使得比特币市场的投资逻辑发生了变化。

  结合近期市场中释放的一些信号,在笔者看来,未来相当长一段时间内,暴跌之后便有暴涨且能屡创新高的逻辑可能失效了。

  庙近无神,原来你是这样的比特币

  “任何非常先进的技术,初看都与魔法无异”,而魔法的光环自带泡沫效应。

  2017年之前,ICO还没有造富效应,加密货币交易局限于极客圈子内,不少区块链项目是真正想改变世界,当时的虚拟货币及ICO项目散发着未来科技的光芒,与魔法无疑。

  2017年上半年,虚拟货币暴涨,造富效应显现,各色人等涌入币圈,ICO项目开始鱼龙混杂。只不过,虚拟货币的光芒效应依旧,投资者开始涌入,造富效应愈发明显,投资者加速涌入。

  2017年下半年,ICO愈发疯狂,虚拟货币持续暴涨,国家和机构层面开始有了分化。一些国家开始对虚拟货币避而远之、大力禁止;一些国家无比纠结,还有一些国家则依旧将其视为希望。而处于信息末端的大众投资者而言,依旧在虚拟货币的魔法效应下加速涌入,正如近日韩国区块链协会所总结的那样,“公众对以比特币为代表的加密货币的兴趣已经飙升,过量的投机资金流入到交易所”,最终,造就了币圈负面信息不断、屡创新高不止的奇观。

  所谓“近处无风景、枕边无伟人”,随着越来越多的人踏足币圈,加密货币自身的缺陷和问题不断地暴露,魔法光环也不断衰减。没有了神秘感的加持,市场规律开始发挥主导作用,并最终反映在价格走势上。

  在国家层面,看到黑客盗币、洗钱、外汇监管套利以及投机市场风险积聚等问题频发,各国监管机构开始形成这样的共识:对于加密货币,要么在立法层面规范它,要么就完全禁止它。中国早在2017年9月就出台了ICO禁令,越来越多的国家也在考虑出台监管措施规范市场。

  近期,俄罗斯总理梅德韦杰夫呼吁欧亚经济联盟共同制定数字货币监管办法,菲律宾证交会表示正在制定数字货币交易监管规则,韩国也声明要对加密货币加强监管,法国财长、美国财长则相继呼吁要在G20峰会上讨论加密货币监管问题。就连在加密货币领域一向最为激进的日本,受CoinCheck交易所价值580亿日元的新经币被盗事件影响,也决定对数字交易所执行严格的检查和监督机制。

  从生态圈内部来看,不利因素也越来越多。

  考虑到价格的大幅波动,一些前期接受比特币支付的企业暂停接受加密货币;

  作为区块链生态内的价值介质,加密货币价格的居高不下,导致手续费变得异常昂贵,一些前期的拥趸开始抨击加密货币的表现无疑与其降低交易费用、提高经济效率的初衷背道而驰,甚至是个巨大的讽刺;

  加密货币要实现真正的去中心化,代价便是电力的消耗,这一点也开始引发人们对能源使用的忧虑甚至抵制。如意大利跨过可再生能源公司Enel近日发表声明,明确表示不向加密货币挖矿者出售电力,原因是“对加密货币挖矿的电力密集使用是一种不可持续的做法,与公司所追求的商业模式不相符”。

……

  站在普通投资者的角度,早期入场的人获利颇丰,希望落袋为安,而迟迟没有入场的人,则拒绝高位接盘。价格,越涨越后劲乏力。

  种种因素的共振下,加密货币市场于2018年1月迎来了拐点,且一跌就是一个多月。

  世界需要区块链,未必需要比特币

  从以往经验看,加密货币的每一次下跌都能迎来报复性上涨,这一次似乎有所不同。

  虽然币圈和链圈愈行愈远,但支撑加密货币价格不断上行的根本动力还是区块链,区块链生态有潜力,链上的加密货币才有价值。

  从过去的经验看,区块链的价值毋庸置疑,加密货币的上涨自然不乏底气,监管、分叉或其他警告信息更多地被视为短期扰动因素,不影响其长期价值。所以,总能涨回来。

  而现在,越来越多的人开始发现,世界需要区块链,区块链也需要代币,但未必需要比特币或其他在市场中供大家投机买卖的加密货币。

  一方面,投机属性太强的加密货币,背后的区块链很难做大。代币作为区块链生态中价值流转的介质,就如货币作为实体经济中价值流转的介质一样,币值稳定是第一位的要求,通胀或通缩都会有损区块链生态的可持续发展潜力。

  就当前加密货币表现来看,一直在重复着恶性通胀和恶性通缩的循环,从区块链内生态建立角度看,必然举步维艰,难言成为主流。区块链不能成为主流,链上加密货币的价值基础又能有多坚实呢?

  另一方面,币圈不掌握场景,场景方倾向于单干。当场景方需要区块链时,有两个选择,要么是选择加入已有的区块链生态,比如比特币区块链、以太坊等,要么是自己单干。而大的场景方,倾向于单干,毕竟,区块链作为开源技术,谁都可以用。

  从当前区块链商用化场景来看,落地模式基本都是联盟链。行业内几个大的巨头,基于自身业务特点自行搭建区块链生态,既方便,又实用,还有掌控感和安全感。你可能会说,大企业不去,小企业可以去啊。问题是,小企业是大企业的生态链客户,大企业在哪里,小企业也只能去哪里。

  当然,随着联盟链的普及与渗透,几年以后,对跨行业的公链需求会越来越高,知只是,届时国家层面的区块链已然成熟,也未必要用到比特币和以太坊等区块链。

  当前,除中国外,委内瑞拉、印尼、迪拜、日本、俄罗斯等国家都表达了要推出国家层面数字货币的计划。以稳定的国家政权与雄厚的经济实力做支撑,国家发行的数字货币币值稳定,天然适合作为价值介质接入各类区块链。至于跨国需要,还可以有国际层面的区块链。近日,俄罗斯央行第一副主席公开表示,支持在欧亚经济联盟或金砖五国内发行“统一数字货币”。短期内能否落地暂且不讲,可行性是有的。

  相比行业层面的联盟链和国家层面的公链,当前市面上的第三方公链唯一的优势恐怕只能是去中心化了。问题是,除了比特币等少数币种之外,其他的加密货币,要么在共识机制上便牺牲了去中心化特征,要么便是受算力限制做不到真正的去中心化。既如此,对绝大多数加密货币而言,持续上涨的逻辑根本说不过去。

  对于比特币而言,去中心化是其最大的优势,但其去中心化的前提是电力的巨额消耗。此外,比特币区块链在扩展性、区块容量、稳定预期等各方面还存在很多的挑战,这些问题,都非短期内可以解决。

  这次不一样

  对老韭菜而言,抄底可能是最危险的事。在大趋势向上的行情下,即便暂时被套,终有一天可以解套。只是,这次可能不一样。很有可能,当前市场中的加密货币会被主流的区块链浪潮抛弃,在自己的小生态内自娱自乐,等来的,不是悲剧收场又是什么?

国际海运|国际空运|国际铁运|拖车内装|报关报检|进口清关|送货到门|永承国际集团|恒承国际货运

恒承
---永恒,永远,争做您身边永恒的承运人
服务遵旨:信誉第一,服务至上

国际海运|国际空运|国际铁运|拖车内装|报关报检|进口清关|送货到门

诚邀您关注我司微信公众号:ECG_SHA 或 搜索 恒承国际货运
电话:021-61492579

24小时客服热线:400-676-2579(免费) 欢迎您的咨询

分享到:
点击次数:  更新时间:2018-02-07 16:37:37  【打印此页】  【关闭】
上一篇:日媒:安倍呼吁日俄打破异常状态,缔结和平条约  下一篇:美国2017年贸易逆差创九年新高

关键字

  • 人民币兑美元中间价报7.2073,下调68点
  • 我国外汇储备规模连续17个月稳定在3.2万亿美元以上
  • 深圳特殊监管区域首季进出口总值突破2400亿元
  • 2025年4月份中国仓储指数为50.7%
  • “五一”假期全国快递包裹揽投量同比增长超两成
  • 湖南今年建设农村寄递物流综合服务站1.9万个
  • 4月30日人民币兑美元中间价上调15个基点
  • 4月30日人民币兑美元中间价上调15个基点
国际海运|港口拖车|货运保险|国际空运|仓库内装|铁运班列|公司动态|报关报检|多式联运|在线询价|友情链接|联系我们

Powered By EverCarrier Group 2009-2035 @ All Rights Reserved

地址:中国香港九龙尖沙咀广东道5号;   大陆货运公司地址:上海虹口区四川北路1457号

香港:00852-68777889 中国大陆:0086-021-61558139

邮箱:info@evercarrier.com(香港); info@ecglines.com  (中国大陆)

永承国际集团EVERCARRIER INTERNATIONAL GROUP(2881427312) 认证
国际海运,国际铁运,国际空运,拖车,内装,报关,进口清关,进口送货,国外清关,国外送货以及附加服务 SHIPPING AGENT ,SEA ,AIR ,TRAIN,TRUCK,CUSTOMS CLEARANCE
尊敬的用户,您好!
这里是永承国际集团EVERCARRIER INTERNATIONAL GROUP客户服务中心,很高兴为您服务!
请输入您的需求,我们将会立即回复!