打造国际贸易新高地！青龙物流园铁路集装箱业务开通

恒承国际货运

　　10月26日，一声长笛响过，一列从重庆过来，满载大豆等货物的集装箱专列驶入青龙物流园，这标志着天府新区青龙公铁物流园集装箱业务正式开通，将整体降低青龙物流园物流成本，提升物流效率和服务能力，有助于天府新区抢抓“一带一路”机遇，打造国际贸易新高地。

　　集装箱多式联运能有效发挥铁路、公路、水路等运输方式的优势，减少运输中间环节、减少货损货差、提高运输效率、降低运输成本。今年4月，国家发改委、交通部、中国铁总联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》，描绘出中国铁路集装箱多式联运的发展蓝图。
在国家政策的推动下，青龙物流园迅速开通铁路集装箱业务，更好的提高交通运输组合效率，降低物流成本，满足多元货物运输需求，搭建欧亚公铁海多联运式物流服务平台，加速天府新区融入“一带一路”。

　　青龙物流园位于四川天府新区核心——彭山青龙镇，处于西南交通枢纽，“两横四纵”高速路连接系统，“三横七纵”快速路连接，汇集公路、铁路、航空、城际铁路于一体，形成公铁联运体系，青龙物流园作为天府新区唯一的公铁联运物流园，凭借得天独厚的区位和全国独有的物流网络，成为国家级天府新区建设与发展的供血大动脉。

　　青龙物流园副总沈先生表示，集装箱运输是点对点物流运输，采用标准化和机械化作业，能有效降低成本和提升物流效率。目前，集装箱物流在欧美等国，和我国沿海地区发展比较成熟，随着西部经济的快速发展，发展集装箱物流是是大势所趋。青龙物流园开通集装箱业务后，每年至少100万吨货物会改用集装箱运输，每个箱子节约物流成本100元，整个园区将给企业节约上亿元物流成本。

　　此前，青龙物流园已投资上亿元，在市场修建了铁路专用线和集装箱设备等，实现了与成昆铁路无缝对接，开创了铁路修进园区的全国先例。经过十年的发展，青龙物流园已经初具规模，目前已有中化、中储粮、云天化、忠旺铝材等大型央企国企抢先入驻。集装箱业务开通后，青龙物流园将为美的、海尔提供集装箱服务，联合利华将用集装箱出口洗衣粉。园区附近企业将发运元明粉。

　　落户天府新区青龙片区的联合利华(四川)全球生产基地是其在中国的第三个世界级绿色生产基地，也是全球最大的生产基地之一。联合利华北亚区副总裁曾锡文表示，在考察过德阳、乐山、成都、重庆等地后，公司最终选择了眉山。最主要的是目前四川的交通建设，从高速公路、铁路到航空都具备了生产基地的要求。建成以后，四川的生产基地将满足西部12个省，甚至出口东南亚国家。

　　便捷的物流，让宝马汽车的西南运营配送物流中心也落户天府新区青龙片区，目前，从20万的宝马1系到100多万一台的宝马7系轿车、从国产宝马X1越野车到进口宝马X5越野车全系车型在作业区内都能找到。西南生资市场相关负责人表示，宝马汽车成都中心入驻西南生资市场，是市场运营方四川铁通公铁物流股份有限公司运营数载后的里程碑式事件，它标志着西南生资市场的大宗物资交易已经从传统的粮食粮油、农资化肥等传统原料、半成品向汽车等中高端消费品覆盖。